Gestrand containerschip bezorgt fietsenbranche nog langere levertijden
Diverse media berichtten reeds over ongeziene wachttijden in de fietsenbranche en alsof de levertijden nog niet lang genoeg waren, zorgen de problemen met een containerschip dat vastgelopen is in het Suezkanaal, voor nog grotere vertragingen.
Het reusachtige containerschip Ever Given, van het Japanse bedrijf Shoei Kisen KK, voer zich dinsdag 23 maart 2021 vast in het Suezkanaal. Volgens de kapitein van het schip lag een combinatie van een stofstorm en felle rukwinden aan de basis. Het 400 meter lange schip was daardoor onbestuurbaar geworden en is dwars vast komen te liggen in het 193 km lange Suezkanaal. Het kanaal dat de Middelandse Zee met de Rode Zee verbindt is één van de drukste vaarroutes ter wereld én de kortste route tussen Azië en Europa. Dertig procent van het wereldwijde containertrafiek en 12 procent van de wereldwijde handel wordt doorheen het kanaal gesluisd. Elke dag gaat er voor 9,6 miljard dollar aan goederen door het kanaal.
De economische schade als gevolg van de blokkade is gigantisch. Ondertussen liggen meer dan 200 cargoschepen vast. De blokkade is vooral cruciaal voor de olie- en gastransporten van het Midden-Oosten naar Europa. De olieprijzen gaan hierdoor nu omhoog. Maar ook de leveranciers uit de internationale fietsindustrie zullen hier last van ondervinden en rekenen nu reeds op extra vertragingen van 1 tot 3 weken. Ondertussen brengen de Aziatische toeleveranciers van de Europese fietsenproducenten hun klanten op de hoogte van de vertraging.
Rederijen berekenen ondertussen volop of ze willen wachten - met het risico op nog langere vertragingen - of dat het loont om Afrika heen te varen. Dit duurt zeven tot tien dagen langer, maar er is minder risico en ze hebben de zekerheid dat ze in Europa komen.
Aziatische fietsindustrie waarschuwt OEM-klanten
Leveranciers aan de internationale fietsindustrie kunnen hier ook last van ondervinden en rekenen op extra vertragingen van 1 tot 3 weken. Het is alom geweten dat heel veel fietsenframes en -onderdelen vanuit het Oosten worden aangevoerd. Vanuit Azië zijn diverse leveranciers hun OEM-klanten al gaan informeren over de vertaging.
Fietsers zullen nog langer moeten wachten op hun bestelde fiets of onderdeel
De samenloop van de coronapandemie en dit oponthoud op het Suezkanaal zal ook zijn invloed hebben naar de eindklant. Klanten die bij hun fietsenhandel of online shop een fiets of onderdeel bestelden zullenn genoodzaakt zijn er nog een paar weken extra op te wachten. Sommige fietsenmerken kampen nu reeds met leveringstermijnen van meer dan 1 jaar.
Update 29.03.2021 - Ever Given vaart opnieuw
Goed nieuws. Iets sneller dan de experts hadden berekend is het vastgelopen containerschip opnieuw vlot getrokken. Met de hulp van de extra zeesleepboten die er werden bijgehaald slaagden de loodsen er vandaag in om de Ever Green opnieuw in vaart te brengen. Het zal echter nog een drietal dagen duren voordat de file van zo'n 400 schepen zal opgelost zijn.
