Om een concurrerend product te produceren, moet aan alle eisen voor de betreffende toepassing worden voldaan. DT Swiss heeft dit altijd gedaan met Zwitserse precisie en gevoel voor unieke kwaliteit.
Om holistische prestaties te bereiken, moet je echter meer doen. DT Swiss heeft de belangrijkste factoren voor cross country rijden opnieuw gedefinieerd en naar een hoger niveau getild om je de ultieme verende voorvork te bieden.
XC ontwikkelt zich voortdurend, de afdalingen worden steiler, de tegenklimmen van technische en kunstmatige obstakels zoals rock gardens, bermen en drops stellen aanzienlijk hogere eisen aan mens en materiaal. Juist voor deze uitdagingen is de DT SWISS F 232 ONE ontwikkeld. Het 'Linear veersysteem', speciaal geoptimaliseerd voor XC, laat je zweven over worteltapijten en biedt de juiste progressie om de grote klappen op te vangen. Een op de natuur geïnspireerde vorkvorm plaatst het materiaal precies daar waar de krachten het grootst zijn, en zet daarmee nieuwe maatstaven op het gebied van stijfheid-gewichtsverhouding. Door de 'Incontrol-demping' tijdens het rijden in drie fasen in te stellen, heb je voor elke situatie het perfecte drukniveau: LOCK voor sprints, DRIVE voor technische beklimmingen en in de modus OPEN kun je de remmen open laten bij afdalingen.
Met Incontrol biedt DT Swiss een platform dat in drie fasen kan worden ingesteld. In de open stand heb je maximale gevoeligheid en tractie. De iets hogere compressiedemping in de Drive-modus garandeert je een efficiënte voortstuwing off-road en met Lock kun je de aanloop naar je favoriete trail in een nieuwe beste tijd beheersen.
Het grote volume van de positieve en negatieve luchtkamers is de sleutel tot de lineaire veerkarakteristiek, die ook verantwoordelijk is voor de tegendruk in de middelste slag. Een luchtbypass brengt het luchtveersysteem van de F 232 ONE voorvork automatisch in balans.
Met het APT-systeem (Adaptable Progression Tune) kan de progressie van de veerkarakteristiek worden aangepast door eenvoudig één of meer volume spacers in de luchtkamer van de verende vork toe te voegen of te verwijderen. Hierdoor kan de biker de veerkarakteristiek aanpassen aan zijn rijstijl en trails. Het hoogtepunt: het reactiegedrag blijft altijd hetzelfde, ongeacht de gekozen afstelling.
Gebruik: cross country, marathon.
Geschikt voor e-bikes: nee.
Materiaal vorkkroon/as: aluminium / aluminium.
Materiaal standpijpen/Ø: aluminium, zwart geanodiseerd / 32 mm.
Materiaal vorkbuizen: Magnesium gegoten legering.
Lengte stuurbuis: 230 mm.
Veersysteem: Lineair.
Aanpassing van de veerkarakteristiek: ja, via spacers (APT systeem).
Demping: Incontrol.
Vergrendeling: 3 niveaus (Open, Drive, Lock) instelbaar op de vorkkroon.
Montagehoogte: 517 mm.
Offset: 44 mm.
Rembevestiging: Postmount PM6 (160 mm).
Max. toegestane remschijfgrootte: 203 mm.
Max. gewicht van het systeem: 130 kg.
ASTM-classificatie: ASTM 3.
Max. banddiameter: 750 mm.
Max . bandbreedte: 73 mm / 2.5" (bij max. 720 mm banddiameter).
Inhoud verpakking
1x DT SWISS verende voorvork 29" F 232 One 110 mm Crown Adjust tapered BOOST zwart 44 mm offset.